模具制造是典型的單件小批量生產方式，但在日本的模具制造企擔負機床、加工中心（mc）或cnc電火花加工設備。據名古屋金型公司工作人員介紹，由于采用cnc機床、加工中心等先進加工設備，大大縮短了模具的交貨期限，降低了生產成本。公司生產的汽車前后尾燈燈罩注塑模具交貨期限為三個月，其中用于cad和cam的時間分別各為約100小時，機械加工時間100小時左右，其余時間為拋光和裝配。在這個以生產汽車前后尾燈燈罩注塑模具為主的小型模具廠，在20多臺機加工設備中，電火花成形加工設備約占1/3，cnc銑床和加工中心約占2/3，只有1臺加工深孔的槍鉆為半自動設備。 多級泵

　　相關知識：一臺主軸轉速可達20000rpm的高速加工中心有兩個工作臺，使用硬質合金球頭立銑刀加工，模具型腔曲面加工精度可達0.01mm，大大提高了生產效率和加工精度，減少了拋光工作量。雖然先進設備占優(yōu)勢，但拋光工藝仍然由人手工完成。燈罩注塑模具的拋光分為粗拋、精拋和細拋等，拋光的用力、紋路方向、清潔程度等需要有經驗的工人和嚴格的操作規(guī)章，否則無法生產出透明度良好的車燈燈罩。 隔膜泵

　　在日本的模具制造企業(yè)，很少用到仿形銑床，其原因一是由于仿形銑床加工精度較低，增加了拋光工作量和時間；二是制作仿形件增加了生產費用和時間。有些模具制造廠電火花成形加工機床的使用量也在減少。 

　　在東芝機械模具廠，幾臺仿形銑床被用作普通銑削加工。其工作人員指出：由于高速銑削技術發(fā)展很快，而且加工精度、效率不斷提高，生產周期縮短，電火花加工制作工具電極不僅需要時間，還增加了生產成本，很可能要被取代。 螺桿泵

　　在日本模具制造行業(yè)，仿形銑削工藝有被取代的趨勢。關于高速銑削，在日本模具制造行業(yè)和機床行業(yè)都是一個熱門話題。其關鍵技術一是要求高精度、高轉速的機床主軸，二是要求使用適應高速切削、耐高溫的銑刀。 自吸泵

　　名古屋金型公司使用的高速銑削加工中心型號為makinoa77（三軸數控），它使用一個的高速氣承銑削頭，轉速達到20000rpm。在生產鍛件為主的工業(yè)株式會社，使用瑞士和日本合資生產的matsuurafx-5高速cnc銑床（銑刀轉速zui高可達30000rpm，銑削精度0.01mm）加工鍛模，該銑床還配備了的cam軟件。日本okuma金屬切削機床公司研制生產了五軸高速模具加工中心okumamicr-bi-hp（n=30000rpm，f=30m/min），并為該機床及產品配備了cad/cam軟件。 計量泵

　　日本模具產業(yè)衰退需引以為戒 

　　據報道，近幾年日本模具產業(yè)產值逐年減少，專家認為，日本模具產業(yè)已到了非改革不可的地步。 

　　業(yè)內人士表示，日本模具產業(yè)與其它制造業(yè)比較，模具加工設備的成本負擔較重，模具加工設備的成本負擔較重，因此設備的折舊率高低，直接影響到收益，加上主要客戶，從汽車到半導體等產業(yè)逐漸外移，為提升經營效益，該國模具產業(yè)也不得不將經營重心移往海外。 

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　　日本的模具產能約占的40%，居世界*位，不過從1998年產值達到1.87萬億日元的高峰后，就呈現衰退的局面。此外，基于亞洲其它國家和地區(qū)大規(guī)模發(fā)展模具，無論成本或技術在此區(qū)域均具相當競爭力，受到型模具生產體制的建立影響，日本模具價格這幾年也下降了約20%左右。 

　　目前,日本模具產業(yè)的經營困境大致歸納為訂單不穩(wěn)定、降價爭取訂單、無法應付交貨期縮短的趨勢、技術高科技化、品質要求日趨嚴苛等。針對這種發(fā)展背景，除在高精密加工技術方面多下功夫外，如何與一般模具加以區(qū)別并創(chuàng)造高附加值的加工產品是日本模具業(yè)的努力方向，這也是亞洲其它國家和地區(qū)需面臨的新課題。管道離心泵